大家都知道，我国为了加强客之间的文化交流。促进我国经济的发展，加强我国通香港澳门的联系，特地出巨资修建了珠港澳大桥，珠港澳大桥中国的又一项超级工程，修建的过程中，克服了重重的困难，在通车之后加强了三地之间的文化交流。

但是关于珠港澳大桥修建驾桥墩这成了一个很大的问题，更重要的是大桥修建之后，桥墩长年累月的在海水里面泡，海水具有很强的腐蚀，对于钢铁水泥建造的桥墩，伤害极大多花费了巨资的人力物力和财力修建好了这样的巨大工程，如果不能够使用很长时间，短短几十年便报废那不是极大的浪费吗？

港珠澳大桥桥墩常年泡在水里，容易受到海水的腐蚀，为何能用百年？

其实对于桥墩腐蚀的这个问题，专家们在建设之前就已经考虑到了，那么下面我们就来看一下专家们针对桥墩腐蚀的这个问题，做出了什么方面的措施来加以解决？相比一般的桥墩，使用寿命在50年左右，港珠澳大桥桥墩使用却在百年之上，这究竟花费了专家们怎样的心思？看看专家的回答！

目前大桥的修建主要都是用钢筋混凝土，所以要在这些方面下足功夫，第一个就是要在混凝土加固薄弱桥墩，增强桥墩的抵抗海水侵蚀的能力，这就是常见的补裂法，用水泥砂浆填波裂缝的方法，让桥墩的裂缝成功的加以修补。那就是听辅助的构件，意思就是在主桥之外，还会建设一个副桥，这次来缓解港珠澳大桥的通行压力，第三个就是直接改变受力方位。

这也就更加的保证了中国的大桥增长了使用的寿命，而不仅仅知识与一个中看不中用的摆设。对于我国的这一项超级工厂的完工不知道大家有什么看法呢？同样这样的大桥也是为广大的人们送来福音，这也就意味着中国人们前往香港和澳门的途径又多了一样！